精度分析法が可能にするオテウマの投資競馬

内回りコース使用で、スタートから最初のコーナーまでの距離は243ｍと短い。 スタート直後から微妙な下り坂になっていて、３〜４コーナー中間の残り800ｍ付近で本格的な下り坂に突入する。 最後の直線は約350ｍ。直線半ばまで下り坂が続き、残り200ｍ付近でゴール前の急坂へ突入する。 3コーナーが近いので逃げ馬がリードを稼ぎづらく、テンはそれほど速くならないため前は有利な傾向にある。 ゴール前の坂により、決め手のある馬の台頭も目立つのが特徴だろう。

内回りコース使用で、スタートから最初のコーナーまでの距離は1200ｍをそのまま200ｍ延長した443ｍと長い。 最初のコーナーまで十分に距離があり、スタートしてから平坦〜下りとなるため、テンは速めの傾向。 ゴール前の急坂でラスト１ハロンの時計がかかるコース形態だが、下りで加速し、ゴール前の坂を勢いで越える流れ込みが利き易く、直線一気では厳しい。 最初の長い直線でそれぞれポジションを確保できるため枠順にはさほどこだわる必要はない。

外回りコース使用で、最後の直線は約470ｍと長く、追いだしは直線に入ってからでも間に合うので脚を余す心配はない。 スタート後、長い直線を利してのポジション争いでテンは速くなるが、3コーナーからカーブに入るとペースは落ち着く。 4コーナーで息が入り、直線入り口残り3Fの下りからペースがアップしていく傾向にある。 下級クラスほどペースが落ち着く傾向にあり、直線が長いと言ってもイメージほど簡単に追い込みは決まらない。

2コーナーポケット付近からスタートで、1600から向う正面を1F伸びたコース。 1600と傾向はだいたい同じだが、1600ｍよりテンが緩み易く、確実に上がり３ハロンの方が速くなる。 決め手に自信があるタイプの馬でも、なかなか前が止まらないので直線一気は難しい。 馬群が固まったまま直線に入ることが多く、なかなか内に入れない外枠は不利になり易い。 直線はバラけ易く、内の好位で折り合いサッと抜け出す競馬が理想。

正面スタンド前の内回りコース出口付近からスタート。 １コーナーまでの距離は325ｍ。スタート直後が上り坂、1コーナーまでの直線も短いのであまりペースはあがらない。 そのため、行った行ったの前残りが多く、逃げ・先行馬が有利となる。 枠順は内枠が有利で、経済コースをピッタリ回ってくる馬が好走しやすい。 タイミングよく仕掛けられれば、展開次第で馬群を縫ってくる差し馬にもチャンスはある。

外回り4コーナー出口からスタート。1コーナーまでの距離も500ｍ以上あるのと、下り坂からのスタートになるのでテンは速め。 1コーナーすぎにややペースが落ち着くが、前が快調に飛ばして向う正面で隊列は縦長になりやすい。 ゴール前の急坂以外は下りとなり自然とペースアップするので、スタミナが要求される消耗戦になり易い。 差し馬も楽ではなく、瞬発力よりもバテずに伸びるタフさが必要になる。

外回りの1800mより距離が伸びるため、スロー傾向により拍車が掛かる。 残り4Fからペースが上がり、上がり3Fの時計が要求される。 それだけに位置取りも重要になり、騎手の判断力がモノを言う。

向正面の左端からスタート。最初のコーナーまでの距離は342ｍでスタートしてから200ｍは平坦である。 残り1000ｍから緩い下り坂になり、４コーナー出口まで続いていた後、直線の残り200mが急坂となる。 最後に坂があると言っても、ペースに恵まれないと追い込み一手では厳しい結果となっている。 よほどテンに競っていかない限り先行馬有利と考えて差し支えないだろう。 オーバーペースになると華麗に差し、追い込みが決まるシーンも見られるようになる。

２コーナー奥のポケットの芝の部分からスタート。ダートしか走らない東京に比べると１秒ほどタイムが速い。 芝部分の加速と、３コーナーまでが500ｍ強と長いため、テンが速くなってオーバーペースになり易い。 前半の方が確実に流れが速く、最後の１ハロンは13秒台まで時計がかかる。 上級クラスになるほど逃げ馬の苦戦傾向が目立ち、差し馬にもチャンスが出てくる。 枠順は揉まれやすい内枠が不利。

正面スタンド前からスタート。スタートしてすぐに急坂がある。 １コーナーまでの距離は303ｍあり、京都のダート1800ｍより若干長めだが、馬群が十分に縦長にならないうちに1コーナーに突入するため、外枠の馬は外を回される。 少頭数だとあまり関係ないが、逃げ・先行馬は中〜外枠の方が競馬がしやすい。逆に内枠は、内に馬が殺到するので前が詰まり位置取りが悪くなることがある。 基本的には先行馬が有利で下級クラスでは前に行った馬がそのまま押し切るケースが目立つ。 京都ダート1800mより癖がなく、各馬が能力を発揮しやすいコースとなっている。